Ma Simca 1100 :
Tout le monde n’a pas eu la chance d’avoir une Simca 1100.
La légende familiale raconte que j’ai été conçue dans une 4L.
Hélas, j’ai réussi à extorquer la vérité de la bouche même de maman Kitch, un soir de réveillon, après deux verres de boisson alcoolisée à consommer avec modération.
Et il s’agit bel et bien d’une légende.
J’avoue que j’ai été déçue.
Heureusement, il me reste un espoir car je n’ai jamais obtenu la vérité sur les origines de ma conception (non frangin ! on ne m’a pas trouvée dans une poubelle, y a qu’à voir, je suis le portrait craché de Papy Raymond).
Mon premier souvenir de voiture remonte à l’année 77, avec l’arrivée de notre Simca 1100.
L’arrivée dans mon humble foyer :
La Simca 1100 a connu son heure de gloire dans les années 70. Elle a même été sacrée voiture la plus vendue en 1972.
Papa Kitch est allé la chercher au garage par un matin frisquet de 1977.
On l’attendait avec une impatience à peine contenue, derrière le rideau en crochet de la baie vitrée du salon.
Soudain on l’a vue arriver, fièrement, verte (un beau vert adriatique métallisé) et vrombissante. Vous aurez compris que je parle de ma Simca 1100 et non de mon père, même si celui ci est arrivé en même temps et si lui aussi était fier et vrombissant (je n’ai pas osé ajouter vert même si ça aurait pu être drôle, car il me lit tous les mercredis). Maman Kitch l’y oblige.
On s’est alors rué dehors, enfin maman Kitch et moi, car frangin qui marchait à peine n’était pas encore conscient de l’événement historique qui se déroulait sous ses yeux. Il préférait, le bougre, jeter ses Fisher Price du haut de sa chaise-haute avec un léger filet de bave coulant de sa bouche et laissant entrevoir une unique dent.
La revanche :
Ma Simca 1100 sentait bon le plastique, le neuf et le sable chaud.
Certes, on a dit d’elle dans les articles qu’elle avait un physique ingrat, et alors?
Elle a reçu un accueil mitigé au salon de l’automobile de Paris en octobre 1967, qu’importe.
Car elle était innovante. Et de surcroît, elle a vécu mai 68 et si ça se trouve, elle a même été caillassée ou elle a fini en barricade dans une rue de Paris.
Et puis, cette voiture a eu cependant un énorme succès commercial, elle tenait là sa revanche suprême !
Bien sûr, à dater de ce petit matin frisquet de 1977, fini de grignoter des Picorettes sur le siège arrière, fini de poser ses petits doigts gluants sur les appuis têtes et fini de baver (le coupable se reconnaîtra)
La minute intello :
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